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無人駕駛板塊駛入“快車道”

2019/10/18 10:00:25      中國證券報      

“大市場”催生“強后勁” 無人駕駛板塊駛入“快車道”

作者:張枕河 

10月17日,A股中的無人駕駛板塊走強,特別是在尾盤出現明顯拉升。市場分析人士指出,隨著《交通強國建設綱要》的統籌推進,未來我國在推動智能網聯汽車研發上會加大投入,無人駕駛板塊有望駛入“快車道”,一些兼具新概念和技術含量的標的值得投資者關注。

概念股全線走強

Wind數據顯示,截至10月17日收盤,Wind的A股概念指數中,無人駕駛指數上漲1.60%,在接近尾盤時超過人造肉指數,位居首位,后者當日收漲1.54%。

無人駕駛指數成份股中,威帝股份漲停,路暢科技收漲8.13%,得潤電子收漲5.37%,易華錄收漲5.04%,此外還有4只股票漲幅超過2%。

從今年8月中旬開始,無人駕駛概念指數持續走強,從8月15日的2210.96點一路上漲至9月24日的2733.92點,累計漲幅達到23.65%,然而隨后該指數掉頭下行,回調至10月8日的2450.11點,之后開始再度企穩。

從消息面看,華為在2019全球移動寬帶論壇期間發布了最新5G全系列解決方案,其中還包含了自家第三款M-MIMO和ADN Mobile(自動駕駛移動網絡)解決方案。基于該解決方案,華為表示,將在明年推出系列化的無線網絡自動駕駛的L3應用,將大幅提升運維效率。此外,華為還表示,通過ADN的開放平臺,運營商以及合作伙伴可以通過平臺開放的場景化API技術以及可編程環境,實現自動化應用的快速開發與定制。

優質標的后勁十足

業內人士認為,無人駕駛市場潛力巨大,未來將有更多參與方,因此相關優質標的后勁十足。

川財證券研究所所長陳靂對中國證券報記者表示,此前中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》,確定了推進交通強國建設的未來兩個階段,并著重強調要加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發,并推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合,“車聯網”、“無人駕駛”產業鏈將是我國自主研發的又一重要領域。隨著政策傾斜拉動市場表現,A股無人駕駛板塊將迎來好光景。

此外他強調,著眼中長期來看,我國5G商用正在全面鋪開,未來隨著新一代信息基礎設施的加速建成,5G終端的市場需求亦有望加速釋放。同時,考慮到5G技術是“車聯網”、“物聯網”等概念的重要搭載技術,《交通強國建設綱要》的印發也將再度提升5G產業鏈的市場關注度,繼續看好板塊投資機會。

中銀國際證券在研究報告中認為,自動駕駛商用牌照發放及公開路測的合法化將幫助自動駕駛算法突破測試數據瓶頸,推動我國智能網聯汽車快速發展。頒發自動駕駛商用牌照意味著自動駕駛車輛具備了在復雜城市道路自動駕駛的能力,我國自動駕駛逐漸進入商業化新階段。此外,《交通強國建設綱要》的發布表明國家對智能網聯產業的高度重視,有助于為智能網聯汽車產業指明方向,推動自動駕駛實現標準化、自主化,在保障交通道路安全的同時促進產業融合,推動產業進入快車道。

國盛證券預計,未來伴隨著人工智能、大數據、云計算等技術的綜合應用、汽車智能程度的提升、5G網絡的逐步普及以及車路協同設備與技術的進一步成熟,自動駕駛將逐級走向成熟。

(編輯:gifberg)
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